車主：“老板，你這胎的時間也太長了吧，出廠都已經(jīng)半年了，都算是庫存胎了吧！”

輪胎店主：“當然不是了，這是正常的。”

車主：“我要最新生產(chǎn)日期的輪胎！”

      一條輪胎從工廠生產(chǎn)出來到開始老化的時間周期一般為3到5年，每條輪胎被生產(chǎn)出來后，胎側都標著它的“出生年齡”。車主和輪胎店就是看標記知道這條輪胎“年紀”的。因為輪胎企業(yè)都有輪胎質保的年限，所以車主都想要“年輕”一點的輪胎。
 

      可是從國外進口的輪胎，出產(chǎn)出來至運抵目的地，一般要2個多月時間。加上之前在廠家存放的時間再到到經(jīng)銷商手里的時間，經(jīng)銷商到輪胎店手里的時間，輪胎店再到成功銷售出這條輪胎的時間七七八八加起來距離生產(chǎn)日期半年是很正常的現(xiàn)象。有的進口輪胎會距離生產(chǎn)日期8-12個月這也是一種正?，F(xiàn)象，并不是庫存胎。

      有相關專家也表示：看上去輪胎是橡膠和鋼絲、布簾的合成品，而事實上一條輪胎由多達一二百種化學物品組合制成，這么多的化學元素組合在一起，內部分子結構的運動和沉淀是無法同步完成的，所以留出一段時間釋放和沉淀，才能發(fā)揮最佳的使用效果，大約在輪胎成型后的8-12個月進入穩(wěn)定期，此時安裝就可以達到最佳效果了。換言之，如果一條新輪胎離生產(chǎn)期越近，它的使用壽命反而會越短。 

      沒有銷售出去的輪胎都有專業(yè)的儲存方法，被放置在冷卻干燥和黑暗的室內。適宜的輪胎儲存環(huán)境不會破壞輪胎的性能，而且輪胎并非和食品一樣，越新鮮越好。所以合理的運輸和儲存時間是最理想的。車主選購輪胎不應過分解讀輪胎距離生產(chǎn)日期的時長，這個做法是非常片面的。