車主：“老板，你這胎的時(shí)間也太長了吧，出廠都已經(jīng)半年了，都算是庫存胎了吧！”

輪胎店主：“當(dāng)然不是了，這是正常的。”

車主：“我要最新生產(chǎn)日期的輪胎！”

      一條輪胎從工廠生產(chǎn)出來到開始老化的時(shí)間周期一般為3到5年，每條輪胎被生產(chǎn)出來后，胎側(cè)都標(biāo)著它的“出生年齡”。車主和輪胎店就是看標(biāo)記知道這條輪胎“年紀(jì)”的。因?yàn)檩喬テ髽I(yè)都有輪胎質(zhì)保的年限，所以車主都想要“年輕”一點(diǎn)的輪胎。
 

      可是從國外進(jìn)口的輪胎，出產(chǎn)出來至運(yùn)抵目的地，一般要2個(gè)多月時(shí)間。加上之前在廠家存放的時(shí)間再到到經(jīng)銷商手里的時(shí)間，經(jīng)銷商到輪胎店手里的時(shí)間，輪胎店再到成功銷售出這條輪胎的時(shí)間七七八八加起來距離生產(chǎn)日期半年是很正常的現(xiàn)象。有的進(jìn)口輪胎會(huì)距離生產(chǎn)日期8-12個(gè)月這也是一種正常現(xiàn)象，并不是庫存胎。

      有相關(guān)專家也表示：看上去輪胎是橡膠和鋼絲、布簾的合成品，而事實(shí)上一條輪胎由多達(dá)一二百種化學(xué)物品組合制成，這么多的化學(xué)元素組合在一起，內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)和沉淀是無法同步完成的，所以留出一段時(shí)間釋放和沉淀，才能發(fā)揮最佳的使用效果，大約在輪胎成型后的8-12個(gè)月進(jìn)入穩(wěn)定期，此時(shí)安裝就可以達(dá)到最佳效果了。換言之，如果一條新輪胎離生產(chǎn)期越近，它的使用壽命反而會(huì)越短。 

      沒有銷售出去的輪胎都有專業(yè)的儲(chǔ)存方法，被放置在冷卻干燥和黑暗的室內(nèi)。適宜的輪胎儲(chǔ)存環(huán)境不會(huì)破壞輪胎的性能，而且輪胎并非和食品一樣，越新鮮越好。所以合理的運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)間是最理想的。車主選購輪胎不應(yīng)過分解讀輪胎距離生產(chǎn)日期的時(shí)長，這個(gè)做法是非常片面的。